P T F E
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"Também conhecido como: Politetrafluoretileno.
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| Formas Disponíveis : | |||||||||
| Chapas, Tarugos, Tubos, Buchas, Películas, Fitas, Monofilamentos, Gaxetas, Revestimentos, etc |
| Características : | ||||||||||||
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O PTFE é amplamente utilizado em todos
os segmentos da indústria devido às suas inigualáveis propriedades de
: Mas, a crescente exigência de performace mecânica pela
indústria, criou a necessidade de combinar as propriedades do PTFE às
de cargas minerais e metálicas, visando elevar as propriedades mecânicas
deste notável polímero; surgindo assim os materiais carregados em PTFE.
Em geral, o uso de material carregado melhora a resistência do desgaste,
reduz a taxa de fluência e deformação inicial, aumentando a dureza e
a condutividade térmica, e diminui o coeficiente de expansão térmica.
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As propriedades dos compostos estão extremamente relacionadas
com a quantidade de carga incorporada. |
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Fibra de Vidro
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Pequenas fibras de sílica (SiO2)
com 13 micra de diâmetro, que melhoram a resistência à fluência ("creep
resistance") tanto em altas quanto em baixas temperaturas, aliadas a
uma boa resistência ao desgaste e a resistência química notável, excetuando-se
bases fortes e HF, boa estabilidade dimencional. As propriedades elétricas
do PTFE são pouco afetadas. É comum encontrarmos problemas com descoloração
de peças a partir de PTFE carregado com fibra de vidro (principalmente
na parte externa de grandes tarugos ou lençóis de PTFE com fibra de
vidro).
A fibra de vidro usada nos compostos carregados de PTFE possui um tratamento especial que reduz esta descoloração. |
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Carbono
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O carbono amorfo (croque de petróleo ou croque parcialmente
grafitado) é uma das cargas mais inertes, excetuando-se ambientes oxidantes
onde a fibra de vidro possui melhor performace. Aumenta a resistência
ao desgaste na presença de água.
Quando em combinação com grafite, constitui a melhor opção para anéis de pistão não-lubrificados. |
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Fibra de carbono
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A fibra de carbono em geral traz os mesmos benefícios
que a fibra de vidro, ou seja, possui menos deformação à carga, maiores
módulos de flexão e compressão, e uma maior dureza. Em geral uma quantidade
menor de fibra de carbono irá produzir o mesmo efeito produzido por
uma quantidade maior de fibra de vidro.
Pode ser usado com bases fortes e HF, onde a fibra de vidro não é recomendada. Quando utilizados na mesma proporção, compostos de fibras de carbono terão melhor e menor expansão térmica que compostos de fibras de vidro, além de serem mais leves. É amplamente utilizada como assento deslizante ou anel de vedação, como, por exemplo, em bombas de água e amortecedores, respectivamente. |
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Grafite
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É uma modificação cristalina do carbono com alta
pureza, sintético e de formato irregular.
Os carregados de grafite possuem um dos menores coeficientes de fricção, aliados a uma excelente resistência ao desgaste, principalmente contra metais nobres. Alia altas cargas à altas velocidades de contato, sendo ainda inerte quimicamente. Geralmente está combinando com outras cargas. |
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Bronze
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Liga de Cu/Su:9/1, que quando incorporada ao PTFE
forma um composto com condutividade térmica e resistência à fluências
superiores à maioria de outros compostos.
Muito utilizado em sistemas hidráulicos bem como em pistas deslizantes de máquinas operatrizes. Não é indicado em aplicações elétricas. Alguma descoloração nas peças em bronze ocorre nos processos de sinterização sem nenhum impacto na qualidade da peça. |
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MoS2
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Aumenta a dureza e rigidez do PTFE, aliado a uma
redução da fricção, muito bom para aplicações elétricas, visto que pouco
afeta as propriedades elétricas do PTFE.
Boa inércia química, dissolvendo-se apenas em ácidos fortes e oxidantes. Esta carga é excelente para aplicações do tipo intermitente e suporta altas pressões, sendo o mais indicado para desgaste a seco. Geralmente é incorporado com outras cargas e sua concentração não ultrapassa 5%. Compostos em MoS2 necessitam cuidados especiais de fabricação. |
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Cerâmica ou alumina (Al2O3)
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Geralmente utilizado para aplicações elétricas, pois
é um excelente isolador elétrico.
É um material bem duro, e a usinagem da peça acabada deve ser evitada. Peças de formato complicado devem ser feitas por moldagem isostática. |
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Fluoreto de Cálcio (CaF2)
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É uma carga usada como alternativa a meios corrosivos
que atacam a fibra de vidro como HF e bases fortes. Fluoreto de cálcio
de alta pureza é também utilizado para aplicações elétricas.
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Pigmentos
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É possível pigmentar o PTFE com pigmentos inorgânicos
que suportam temperaturas de 400 ºC. Os pigmentos não trazem mudanças
significativas nas propriedades do PTFE.
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TABELA 1
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| Carga |
Vantagens
|
Desvantagens
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Fibra de vidro
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Resiste à oxidação, bom para
meios ácidos, boas propriedades elétricas e estabilidade
dimensional. Resina de uso geral
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Atacada por bases fortes.
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Carbono
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Inerte, boa resistência ao desgaste a seco
e com água. Boa condutividade térmica.
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Ruim para meios oxidantes, baixa propriedades de
tensão e elongação.
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Grafite
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Baixa fricção, inerte, melhora a resistência
ao desgaste e fluência, melhor para contato com metais moles,
geralmente incorporado com outras cargas.
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Alto desgaste com metais duros.
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Bronze
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Resistência à compressão e dureza
melhoradas, menor fluência, baixo desgaste e fricção,
alta condutividade térmica e fácil de usinar.
|
Baixa resistência química e condutor
elétrico.
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MoS2
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Superfície dura, lubricidade, melhora desgaste
a fricção, suporta altas pressões, excelente em
aplicações a vácuo, intermitentes e desgaste a
seco.
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Difícil de processar.
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Cerâmica
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Excelentes propriedades mecânicas e elétricas.
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Difícil de ser usinado.
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CaF2
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Alternativa à fibra de vidro em ambientes
alcalinos e HF. Bom para aplicações elétricas.
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Checar se absorve umidade.
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Propriedades Mecânicas
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Unidade
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Valor
|
Método de ensaio
|
| Densidade |
g / cm
|
2,14 - 2,2
|
DIN 53479
|
| Resistência a ruptura |
dN / mm
|
200 - 350
|
DIN 53455
|
| Alongamento até ruptura |
%
|
200 - 400
|
DIN 53455
|
| Tensão de Alongamento 10% |
dN / mm
|
110 - 120
|
DIN 53455
|
| Módulo E de tração |
dN / mm
|
7500
|
DIN 53457
|
| Módulo de Cisalhamento |
dN / mm
|
2700
|
DIN 53457
|
| Resistência à compressão |
---
|
---
|
DIN 53454E
|
| Limite de escoamento 1% |
dN / mm
|
100
|
---
|
| Limite de escoamento 10% |
dN / mm
|
185
|
---
|
| Tensão limite de flexão |
dN / mm
|
180 - 200
|
DIN 53452
|
| Resistência à flexão |
dN / mm
|
Sem ruptura
|
DIN 53452
|
| Resistência ao impacto |
10 dN . mm / mm
|
Sem ruptura
|
DIN 53453
|
| Resistência ao impacto com entalhe |
dN.mm / mm
|
160
|
DIN 53453
|
| Coeficiente de flexão alternada |
Carga alternada
|
>10
|
DIN 53374
|
| Dureza Shore |
Shore D
|
55 - 59
|
DIN 53505
|
| Coeficiente de atrito: PTFE / PTFE Seco Estático Dinâmico PTFE / PTFE - Lubrificado com óleo PTFE / AÇO - Lubrificado com óleo |
---
|
0,09 0,09 0,04 - 0,07 0,02 - 0,06 |
---
|
|
Propriedades Físicas e Térmicas
|
Unidade
|
Valor
|
Método de ensaio
|
| Absorção de água |
%
|
nulo
|
---
|
|
Coeficiente linear de dilatação : |
K K K |
16 . 10 19,5 . 10 25 . 10 |
DIN 52328
|
| Calor específico |
KJ / Kg . k
|
0,970
|
---
|
| Condutividade térmica |
W / m . k
|
0,23 - 0,47
|
DIN 52612
|
| Campo de aplicação térmica |
ºC
|
-200 até +260
|
---
|
| Ponto de fusão |
ºC
|
+327
|
---
|
| Flamabilidade |
---
|
nulo
|
---
|
|
Propriedades Elétricas
|
Unidade
|
Valor
|
Método de ensaio
|
| Constante Dielétrica relativa de 50 - 10 |
---
|
2,1
|
DIN 53483
|
| Fator de perda dielétrica de 50 - 10 |
---
|
0,3
0,7 . 10 |
DIN 53483
|
| Rigidez Dielétrica |
KV / mm
|
20 - 80
|
VDE 0303 Parte 2
|
| Resistência transversal específica |
|
10
|
DIN 53482
|
| Resistência superficial |
|
10
|
DIN 53482
|
| Resistência à corrente de fuga |
---
|
KA3c
|
VDE 0303 Parte 1/9.64
|
| Resistência ao arco elétrico |
---
|
L4
|
VDE 0303 Parte 5
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Propriedades Químicas
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| O PTFE é quase totalmente inerte. Somente é atacado por metais alcalinos líquidos, como também por algumas ligações de fluor sob pressão e temperaturas elevadas. Suporta temperaturas de -200ºC até +260ºC |
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Os dados acima foram retirados
de catálogos de processadores e/ou fabricantes da matéria-prima, representando
resultados obtidos em experiências, todavia não assumimos
compromissos pelos mesmos.
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Cad.Tec.: 38 e 65
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